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2025年华为ADS 4.0自动驾驶实际体验如何?一文带你全方位真实感受

华为ADS 4.0系统已经开始大规模推送,它真的像宣传中那样能“媲美老司机”吗?作为一名深度体验者,我将用最直白的话语,带你抛开参数,看看它在实际路况中的真实表现。

随着2025年新能源汽车市场的竞争进入白热化,智能驾驶已成为核心战场。华为ADS(Advanced Driving System)作为其中的佼佼者,每一次升级都牵动着无数车主和科技爱好者的心。

近期,ADS 4.0系统正式向问界、阿维塔等合作车型推送更新。网络上铺天盖地的技术解析让人眼花缭乱,但普通用户最关心的其实是:它开起来到底怎么样?安不安全?省不省心?

经过长达数周的深度体验,覆盖城区、高速、泊车等多种场景,我将从一名普通驾驶者的角度,为你还原一个最真实的华为ADS 4.0。


一、城区通勤:能否应对“地狱级”路况?

早高峰的城区道路,是对智能驾驶系统最严苛的考验。ADS 4.0在这里的表现,可以用“惊喜不断但仍有进步空间”来概括。

1. 无保护左转的成功率大幅提升
这是老版本用户的痛点之一。在新版本中,车辆在面对无保护左转(即没有专用左转灯的路口)时,决策果断了许多。它会先稍微探出车头,精准判断对向直行车辆的车速和距离,一旦发现安全窗口,便能迅速通过,犹豫感显著减少。

2. 对“中国式”加塞的处理更人性化
面对旁边车道车辆的突然加塞,ADS 4.0的策略不再是简单的“一脚急刹”。它更早地就能识别到对方车辆的意图,会先进行非常线性且轻柔的轻微制动,预留出安全距离。如果加塞车辆动作凶猛,它也会安全地让行。整个过程减少了突兀感,乘坐体验更舒适。

3. 复杂路口的通行能力增强
在车道线模糊或临时施工的路段,系统不再轻易“甩锅”(退出要求接管)。它能够结合高精地图和实时感知,自主推断出合理的通行路径,稳稳地通过。不过,在极端混乱的路口,系统依然会提示驾驶员接管,这是出于绝对安全的考虑。

二、高速与高架:长途驾驶的“减压神器”

如果说城区表现是加分项,那高速和高架路上的ADS 4.0,则真正展现了其“老司机”的一面,堪称长途旅行的福音。

1. 自动超车变道行云流水
系统对前后车距的判断极为精准,变道策略非常积极。当发现前车速度较慢时,它会自动判断相邻车道是否有超车空间,打灯、变道、加速、回正一系列动作流畅自然,像极了经验丰富的司机,完全没有“机器人”的僵硬感。

2. 主动避障能力令人安心
在高速上遇到占道行驶的大货车时,ADS 4.0会轻微地向另一侧偏离,主动拉开与大车的横向距离,待超过大车后再回归车道中心。这个细微的动作为乘客带来了极大的心理安全感。

3. 导航协同领航(NCA)无缝衔接
设定好目的地后,系统几乎可以实现“点对点”的领航驾驶,自动上下匝道、自动切换高速、自动根据限速调整车速。整个过程的预见性非常强,会提前2公里就开始准备驶入最右侧车道,避免了手忙脚乱。

三、代客泊车与泊车代驾:停车困难户的终极解决方案

停车,一直是很多驾驶员的噩梦。ADS 4.0的泊车功能,可能是目前所有体验中,最接近“完全体”自动驾驶的环节。

1. 代客泊车(AVP)的实用性
在已学习的停车场(如家或公司的地库),车辆可以完全自己行驶到固定车位并停好。你只需要在电梯口下车,掏出手机一点,车辆就会自己去找车位。同样,召唤它也会自己开到你的上楼点。这在雨天或者搬运重物时,实用性直接拉满。

2. 机械车位自动泊车
这是ADS 4.0新增的一大亮点。系统能够精准识别机械车位的型号和操作指令,在车宽余量极小的情况下,稳稳地将车停入升降板,成功率非常高,解决了很多人不敢停机械车位的痛点。

3. 360度全景感知无死角
在泊车过程中,中控屏会清晰地显示车辆周围的所有障碍物,甚至是地上的井盖、低矮的栏杆柱筒。这种“透明底盘”般的全景视野,即使作为老司机,也不得不感叹科技的便利。

四、仍有提升空间:哪些地方还不完美?

当然,没有任何系统是完美的。ADS 4.0在一些细节上仍有优化空间。

  • 对两轮车的判断仍偏保守:在混合道路上,对突然窜出的电动车,系统有时会采取比较保守的制动策略,虽然安全,但会影响一点流畅度。

  • 极端天气的稳定性:在大暴雨、大雾等极端恶劣天气下,传感器的性能会受限,系统会频繁要求驾驶员接管,这是目前所有智驾系统的共同难题。

  • 成本门槛依然较高:高阶功能通常需要额外付费订阅或购买软件包,对于预算有限的用户来说,是一笔需要考虑的支出。


华为ADS 4.0系统所带来的,并非一步到位的完全自动驾驶,而是一种体验上的巨大飞跃。它极大地缓解了日常通勤、长途高速、复杂泊车三大场景下的驾驶疲劳,更像是一位技术娴熟、谨慎可靠的“副驾”,帮你处理了大部分枯燥且高强度的驾驶操作。

它的价值不在于让你在车里睡觉,而是让你更安全、更轻松地抵达目的地。对于科技爱好者或经常面对上述路况的用户来说,它几乎是一次“用了就回不去”的体验升级。

2025年的智能驾驶竞赛才刚刚进入下半场,华为ADS 4.0无疑树立了一个新的标杆。未来的迭代更令人期待。您对智能驾驶最看重哪一点?是安全、舒适还是效率?欢迎在评论区分享您的看法!

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标签: 泊车
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